Tesla Cybertruck: недостатки и преимущества модели

В конце 2019 года, 21 ноября, в Лос-Анджелесе компания Tesla провела публичную презентацию своей очередной модели электромобиля – пикапа Cybertruck. Многими поклонниками электромобилей он был встречен чуть ли не с восторгом. Однако нашлось немало и критиков. Мнения же экспертов по поводу преобладания достоинств или недостатков в модели разделились.

Особенности Tesla Cybertruck, вызывающие вопросы у специалистов

Наиболее спорным элементом этого электромобиля является его кузов. Вернее, его нестандартная форма. В качестве основного кузовного материала используется сверхпрочная трехмиллиметровая нержавеющая сталь «ULTRA-HARD 30X COLD-ROLLED STAINLESS STEEL». Она прочна вплоть до пуленепробиваемости. Ее прямые листы, которые соединяются путем сварки, не подлежат штамповке и гибке, что отчасти объясняет угловатость кузовных форм. Однако такое решение кузова может создать проблемы с прохождением краш-теста. Если в обычном автомобиле в случае аварии часть силы удара гасится так называемой «зоной сминаемости», то в Кибертраке из-за жесткости кузова ее нет. А отсутствие бамперов и острые углы, образованные соединением прямых кузовных панелей, увеличивают травмоопасность машины и для пешехода (в случае наезда на него).

Имеются к модели и другие вопросы. Например:
— Насколько высоки аэродинамические свойства ее кузова? Плоская поверхность передней панели и отсутствие видимого угла ее наклона, острые углы других внешних элементов, резкий перелом крыши – все это уже даже при визуальной оценке автомобиля не оставляет сомнений, что его сопротивляемость встречным воздушным потокам минимальна.
— Отсутствие стандартных зеркал заднего вида (камеры, установленные на представленной Теслой модели, в США запрещены).
— Ускоренная разрядка батареи при низких температурах, что затруднит ее эксплуатацию зимой в северных широтакх.
— Нестандартность элементов салона (непривычный руль-штурвал, отсутствие регулировки подголовников, вызывающая вопросы по травмобезопасности приборная панель).

Однако все эти бросающиеся в глаза недостатки модели блекнут на фоне очевидных ее достоинств.

Основные преимущества модели Tesla Cybertruck:

1. Нетрадиционный дизайн кузова

Космические амбиции Илона Маска известны всем. Их он реализует главным образом через компанию SpaceХ. Но и в этом его очередном, пока еще земном детище – Tesla Cybertruck – очевидно прослеживаются космические мотивы. Не скрывается, что электромобиль разрабатывался с учетом возможной эксплуатации в марсианских условиях, что как раз отчасти и объясняет низкую аэродинамику его кузова. Ведь на Марсе воздуха нет! По сути, кузов Кибертрака — это цельнометаллический кокон с герметичными окнами из высокопрочного стекла. Даже в одном из рекламных роликов этой экстравагантной модели откровенно эксплуатируется марсианская тематика! Автолюбителям, ценящих в машинах оригинальность, такой автомобиль придется по душе.

2. Большой запас хода и мощность

Эти показатели различаются в зависимости от конкретной модификации пикапа. Их три: с одним мотором, с двумя и тремя. Так, единственный двигатель базовой заднеприводной модели позволит разогнать ее до скорости 97 км/ч за 6,5 секунд (максимальная возможная скорость 177 км/ч). Кроме того, Кибертраку по силам тянуть за собой прицеп массой до 3,4 тонны. Впечатляет и запас хода. На одной зарядке батареи машина может преодолеть расстояние в 400 км.
У модели Dual Motor (двухмоторная) все эти показатели несколько выше. А вот трехмоторник (Tri Motor) сможет разгоняться до 97 км/ч за 2,9 секунды. Стрелка же его спидометра при движении по прямой может достичь отметки 209.
Внушительно выглядит и возможный километраж его пробега на одной зарядке. Он вдвое превышает показатель базовой модели и, при определенных условиях, может даже превысить почти фантастический для электромобиля показатель в 800 км. Это больше, чем расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга!

3. Пневмоподвеска

Она снабжена возможностью изменения дорожного просвета, который в крайнем верхнем положении кузова достигает 406 мм. При почти плоском днище она обеспечивает угол въезда 35 градусов, а съезда – 28. Проходить же повороты, по словам разработчиков, автомобиль будет «как по рельсам».

4. Универсальность

Пикап сочетает в себе салон, рассчитанный на шесть человек, и довольно вместительный грузовой отсек объемом 2,8 кубометра (при закрытом положении автоматической сдвижной крыши-шторки). Отсек снабжен выдвижной аппарелью с возможностью ее использования в качестве пандуса. Грузоподъемность пикапа составляет 1588 кг.

5. Цена

К достоинствам Tesla Cybertruck можно отнести и ее сравнительно небольшую стоимость. В первую очередь это обусловлено простотой производства прямых кузовных панелей и отсутствием необходимости в их покраске.
Для одномоторной (базовой) модели озвучена ориентировочная цена в $39900. Для варианта Tri Motor – $69900. Но даже такая сумма для покупателя электромобиля подобного класса покажется куда привлекательной, чем, например, 125 тысяч долларов, заявленные создателями электропикапа от компании Bollinger Motors – «Bollinger B2». При этом после одной полной зарядки он сможет проехать всего 322 км.

Благодаря футуристическим кузовным формам, в автомобильном потоке Cybertruck явно будет выделяться и, если не вызывать зависти у других участников движения, то возбуждать их интерес – это несомненно. Внешне он напоминает то ли фантастический бронетранспортер из фильма «Бегущий по лезвию» («Blade Runner»), то ли самолет «Стелс».